FREELANDER神行者宣布段奕宏出任品牌形象大使，并把首款车型神行者8的上市日期定在9月3日。新车由奇瑞与捷豹路虎合作打造，8月14日已开启预售，并在2026成都车展公布最新权益。
神行者8分PRO、MAX和MAX+三个版本，叠加权益后的起价分别为32.99万元、35.99万元和40.99万元。全系标配华为乾崑智驾ADS 5、800V高压平台和高通骁龙8397车规级芯片。
车身延续Concept 97概念车风格，长度为5118或5185毫米，宽2050毫米、高1898毫米，轴距3040毫米。座椅可选2+2+2六座或五座，硬朗外形与大尺寸座舱共同对应其豪华越野定位。
前排可选靠背小桌板，中控屏为15.6英寸Mini LED，后排安装17.3英寸吸顶屏。中控屏下保留实体按键，第二排配零重力座椅和加热腿托，前两排能够一键放平成床。
车内共有11处充电位，并标配可插拔哈曼卡顿头枕音响。第三排两侧预留杯架和一定乘坐空间，这些布置说明六座版本不只把第三排当作临时折叠区域。
骁龙8397与上一代8295相比，CPU和GPU算力接近提升3倍，NPU算力为12倍提升。FREELANDER还与华为、宁德时代和高通协同开发座舱、驾驶辅助、电池及计算平台。
动力使用1.5T四缸增程器，带ENC发动机主动降噪，热效率45.79%，每升92号汽油可发3.7度电。双电机四驱总功率610千瓦、峰值扭矩813牛·米，百公里加速4.6秒。
两挡后电机功率250千瓦，最大轮端扭矩8000牛·米；正负10度后轮转向把转弯半径控制在5.15米以内。底盘还包括闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器和前机械差速锁。
宁德时代骁遥增混全地形电池容量60.3千瓦时，CLTC纯电续航310公里。800V、6C高压增程平台可在最快12分钟内把电量从20%充到80%。9月3日上市时，最终权益与三个版本配置将正式落定。
上市前已有三档价格和大量全系标配信息，但9月3日仍需确认正式售价、权益期限与各版本差异。段奕宏担任形象大使属于品牌发布动作，真正影响选择的仍是座椅布局、60.3千瓦时电池、四驱性能和智能座舱配置。
车辆还标配250千瓦两挡后电机和前机械差速锁，配合后轮转向与空气悬架兼顾低速转弯和不同路面。正式上市后，消费者可用这些全系参数比较三档版本，而不是只依据形象大使或预售起价判断。
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